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yh55777银河国际赌场:2019-03-05  

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人民政协报:银河国际智运打造智慧物流生态圈 助力实体经济降本增效

革新开放40年来,我国已成为具有全国影响力的物流大国和全国最大的物流市场,物流业也已成为支撑国民经济发扬的基础性、战略性产业。近两年,随着“互联网+”的持续渗透融合,物流企业持续强化资源整合能力,加快跨界融合,办事范围逐渐向产业链、价值链高端延伸,涌现出了一大批新企业、新模式、新业态。

作为央企混合所有制革新试点的银河国际南京智慧物流科学技术有限企业(以下简称银河国际智运)在持续探索国企革新的过程中,也逐步成为物流业革新发扬的排头兵。

银河国际智运是国务院国资委下属中国诚通集团二级子企业yh55777银河国际赌场于2014年成立的物流互联网科学技术企业,是以物流运力智能议价交易为基础的电子商务及供应链生态办事平台,其革新发扬模式在2018年为企业带来了114亿元的年运输收入。

2018年上半年,银河国际智运在交通运输部的无车承运人试点综合监视检测评估中,整合社会车辆规模、货运总量、运输费用总额等多项指标排名全国第一,运单规模指标排名全国第二,企业整体实力位列全国第四。银河国际智运的物流运力交易共享平台模式,或能为物流企业提供一些借鉴。

 

智慧物流 鼓动物流业转型升级

最近5年来,虽然中国社会物流总成本占GDP的比重已经从18%持续降低到14.6%,但物流业发扬仍然需要处置成本高、效率低的问题。20178月,国办印发《有关进一步推动物流降本增效增进实体经济发扬的见解》,摆设推动物流降本增效的工作,营造物流业发扬优良环境,提高物流业发扬水平,增进实体经济发扬,加快推动物流仓储信息化、准则化、智能化,提高运转效率。

2017年,中国社会物流总费用12.1万亿元,同比增长9.2%,其中,运输费用6.6万亿元,占全年社会物流总费用的54.55%;公路货物运输量为368亿吨,占全国货物运输总量的76.83%2017年社会物流总额252.8万亿元,同比增长6.7%。公路货运市场虽然大,但有组合、有规模、专业化程度高的大中型运输企业并不多,中小货运企业以及个体运输户占主导地位。货运职业缺乏组合化的统筹安排与筹划调度,货源及运力资源难以高效、合理的统一配置,在途空驶和载重不足的车辆约占全部在途运输车辆的50%左右。

2018年,是物流降本增效的一年。伴随信息技艺的持续发扬,智慧物流得到了快速发扬。银河国际智运的革新实践是以无车承运作为核心,打造一个交易场景,构建物流办事生态圈。在此基础上延伸大数据办事,每月可产生27万至34万的有用数据,经过物流运力交易共享平台,实现大数据智能共享、供应链生态办事。

举个例子:内蒙古某货主企业,涉及钢铁、煤炭生产等业务,每年运费高达5亿元。传统物流运输模式中,企业的运输成本一直无法降下来,首要是因为车源不稳固、运价波动大以及发货量大、办理难、对账难、票据难合规。在成为银河国际智运的会员后,司机可随时在平台上查看货源情况并摘单,平台为其提供了稳固的车源,减少了不确定性。车源稳固也带来运价的稳固,此前运价比其他企业高出5~10/吨的线路,现在反而要比其他企业低5~10/吨。从20179月至201810月,物流运费成本累计降低1800万元。

银河国际智运引入运费议价功能,让货主企业能够稳固获得运价更合理的车源,从而降低运费成本。同时,货车司机在平台上可以预约返程货源,参与更多货源的竞价,运输频次大大提高,找货时间减少,从而实现总收入的增补和空驶空载率的降低。这一模式,实现了为企业物流降本增效,也起到了为货车司机增效减负的作用。

经过四年多时间的发扬,银河国际智运平台此刻正专注精准物流,借助大数据、互联网、专业团队的力量,让货、车匹配更精准,链接企业供应链上下游,为货主企业运力调配提供动态处置方案,联合重卡、保险、油气、汽车零配件等相干产业,共建供应链功能和办事生态圈,共享客户价值、货源价值、经济价值,鼓动物流职业加速实现转型升级。

 

智能平台 提高货物流转效率

随着“互联网+”大潮涌入物流职业,市场上一直不乏在公路货运领域实行革新尝试的企业,首要模式有传统配货站信息化办理平台、物流信息平台、无车承运人平台。

长期以来,配货站充当着货车司机与货主之间的沟通桥梁,为货车司机提供货源信息并经过收取信息费或挂靠费获利,但地域性配货站点分散,不能突破时空界限,覆盖范围小,存在信息不互通、车源货源之间信息不对称等问题。

物流信息平台是企业经过构建网络信息平台,将货源、车源信息聚合到线上,帮助车货双方更便捷地找到合适的货源或运力。但运输运力不是有形商品,价格要与具体运输场景结合,需要找返程时间与返程线路最契合的返程运力,需要有议价过程,不能开店卖货,所以这种模式不能形成线上交易,更不能形成议价交易中心,不能经过议价模式使返程时间、返程线路最契合的运力得到利用。

无车承运人是指不拥有运输工具,以承运人身份与托运人签订运输合同、承担承运人的仔肩和义务,经过委托实际承运人完成运输使命的道路货物运输经营者。这类平台经过线上聚合方式整合全国范围内的货源、车源信息,并作为承运人承担货物运输的安全与义务、承担法律仔肩。货主将货物交给平台承运,平台将货物委托给可靠的货车司机实行运输,平台在其中同时起到信息中介、货物承运、运输监督的作用。但单一的无车承运人信息平台,不能使货主理续获得最合理运输价格,也不能根本处置运输职业的痛点。

201610月,交通运输部在全国展开“无车承运人试点”工作。经过一年试点后,20181月,交通运输部在与各省沟通协商的基础上基于试点运转监视检测平台统计数据和各省查核情况对试点企业实行复核,229家无车承运试点企业延续了试点资格,相较于初期的283家减少54家。从排名靠前的企业类型来看,多数为纯互联网性质的平台类企业,但也有生产制造型企业成立的无车承运平台,以及隶属于某集团企业从事实体物流业务的企业。其中,银河国际智运是经过试点复核的企业之一。

时隔一年,20191月,银河国际智运实现了单月运输收入突破12.4亿元,成功运输26.88万单货物的成绩。

银河国际智运的模式属于无车承运人平台,但针对传统物流职业的现状与存在的痛点,又在无车承运人平台模式的基础上实行了延伸,引入了“运费议价功能”,成为可以突破时空界限的互联网无车承运人电子商务平台。用大数据处置运力问题,用议价处置运费问题。平台能实现智能抓取司机、车辆以及货物的多维度数据信息,为货主在对的时间、对的地点、找到更专业的运力。经过运费议价机制,让货主发单,司机自主报价,把运费定价权还给市场,从而使物流价格更合理,最大限度地降低货运成本。

智能平台提高了货物流转效率。此刻,银河国际智运平台已整合近百万专业司机运力、1万余家运输企业为1.2万余家货主会员办事。业务覆盖30个省区市,辐射全国328个城市,涵盖运输线路近8000条,平均不到8秒完成一单交易,平均为货主降低成本10%,司机找货时间缩短28%

银河国际智运还搭建了智慧物流大数据剖析系统——“智运棱镜系统”,提供精准的货、车匹配办事。平台已与很多企业客户实现数据上的互联互通,不仅能经过实时动态数据监视检测、智能信息匹配为用户提供合适的车源,也能为企业客户提供信息化的物流运输办理鬼蜮伎俩,减少人工办理环节,降低办理成本,更能提高其办理效率。按照货车司机所在位置、常跑运输路线、车型等信息,平台也会智能匹配合适的货源信息并精准推送给司机,让司机有更多的货源选择,甚至不用等待就能找到返程货源,降低返程空驶率。

 

打造新供应链生态圈 提供高效公共办事

货运职业加入门槛低,在我国从业人员素养参差不齐,再加上社会信用体系不健全,造成运输环节的信用成本过高。超限超载、违法营运、违规开票等已成遍及违规的现象,市场风险大。作为国家“共享经济典型平台”,银河国际智运致力于用互联网技艺与专业的物流运输办事能力,打造新供应链生态圈,为物流职业提供高效公共办事。

银河国际智运希翼经过物流运力交易共享平台链接货主、司机,以及产业链上的其他参与方,在为用户提供全方位、智能化物流办事的同时,让每一个参与者都能够快速实现数字化转型,协同受益于大数据技艺的进步所带来的效能提高,从而为企业降低物流运输成本,为职业提高物流运输效能,为国家探索职业标准化整合路径。

银河国际智运同时也积极承担与践行企业的社会仔肩,其开发的济急物流平台,将在今年上半年推出,筹划免费向国家提供使用。在国家产生济急需求的时候,平台将在灾难所在地周边50公里发出避开、集合的视频、音频、文字、图片等信息,并免费向社会开放。银河国际智运也正在多个城市全力筹建司机之家,向司机提供找货及重卡租赁、免费Wi-Fi、休息室、爱心药箱、手机充电、预约汽车维修等办事,且有银河国际智运工作人员为卡友提供专业的现场办事,让全国各地的司机都能在奔波劳累后“有家可归”。

未来企业的降本增效将不仅局限于物流运费的降低,而且要追求上下游供应链整体效率的提高与成本的降低,物流科学技术与大数据应用要介入企业供应链的整体环节。银河国际智运已加快了物流大数据系统的升级与科研,并开始为局部货主提供供应链整体降本增效方案。共享、精准、智能是未来银河国际智运供应链办事的方向。(司倩)



原文链接:http://epaper.rmzxb.com.cn/search.aspx?type=1&keyword=%E4%B8%AD%E5%82%A8%E6%99%BA%E8%BF%90&paperType=rmzxb


 
 
 
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